RoR Review 20110729* – Yak-23 KP™ Scale 1:72 Review

RoR Review 20110729* – Yak-23 KP™ Scale 1:72 Review

JAK23 000 JAK23 000a
Figure 000 Czech AF JAK-23 Flora      Figure 000a Polish AF Yak-23
Czeskiej i polskiej wersji tekstu poniżej. Česká a polská verze textu níže. 


Review and Photos by Doug Cole Doug

And now for something totally different – a leopard that CAN change it’s spots!

Have you ever built a model and then you finally found that awesome set of markings that you really wanted to use but couldn’t find previously! Well, here’s how you can set things up to make the switch when those preferred markings are finally found. This works for metal foil very well but it should also work for plastic with some preparation.

 For the modeler – this review will show you where to look for those bargain kits (this one cost me all of one dollar at Dean’s Hobby Stop that can really turn out to be great builds if you take a little extra time with them. It also explains how to use aluminum foil (not paint) to finish the kit and how to use a reverse a dull coat to allow building a completely new version of the model by changing decal sets. This kit also has a few issues that need to be addressed but they are typical for this type and age of kit. I also demonstrate how to section the canopy to expose the cockpit for viewing. Rigging techniques are also fully explained.

 A reference image for the Czech AF version of the Jak-23 was the Yak-23 Flora found on the Global Aircraft sight. The #17 Polish Yak-23 seen at Wikimedia shows some variations from the Czech version that was implemented by a decal change and some tail trim.

Jak 23 001
001 As mentioned, this kit came from the bargain box at my favorite local hobby store Dean’s Hobby Stop. If you have a hobby dealer nearby ask them to see their clearance models. This one was only a dollar because it did not come with the stand. I chose to build this kit with the landing gear down so I could display it with the canopy open anyway. You can also find kits like these in yard sales and online auction sites.

 Jak 23 002
002 This is a simple kit with surprising detail. All the parts are molded on two gray plastic sprues and a clear canopy. The decal sheet comes with markings for three different versions of the aircraft.

 Jak 23 003
003 Start out construction by setting the alignment of the pilot’s seat back by setting using some slow setting glue on the armor plate (part 5) and push the seat back to meet it so the angle is the same. Don’t use too much glue or you’ll glue the seat in place as well.

 Jak 23 004
004 Paint the cockpit parts. Use a flat dark green for the all the parts except the headrest and the joystick handle as those were flat black.

 Jak 23 005
005 Paint the upper fuselage halves the same flat dark green as the cockpit parts because some of this can be seen later.

 Jak 23 006
006 Here is the completed cockpit assembly after paint.

 Jak 23 007
007 Use some five minute epoxy to set the cockpit in place. The pedestal in the front rests on the bottom of the fuselage. Make sure that it rests on only half – leaving the other half available to be supported by the opposite fuselage half to provide the proper alignment of the cockpit.

 Jak 23 008
008 Install the access hatch behind the cockpit (not shown here) and glue the two halves of the fuselage together with some slow setting glue.

 Jak 23 009
009 Note that there are a few areas on the seam like the section just aft of the jet engine exhaust opening that will need some filing and finishing with modeling putty. You’ll also need to address any mismatch of the fuselage half seams in the same manner. Set this aside to dry with some rubber bands to keep it in place.

Jak 23 010
010 Start your “foiling” by cutting a piece of foil large enough to wrap around the part. I chose Bare Metal Foil’s Matte Aluminum for this build. 

Jak 23 011
011 Peel it off the backing paper and then lay it down on a flat surface and stick the part onto it with an equal margin around the edges. Press it into place with your thumbs.

Jak 23 012
012 Trim off the overlap that is covering the attachment tabs because it won’t permit adhesion for gluing the part to the fuselage.

Jak 23 013
013 A soft but firm method of bringing out the detail on these parts is to use a pencil eraser to push the foil down into place on the ridges and features.

Jak 23 014
014 Here are the wings and elevators after being foiled.

Jak 23 015
015 Two small holes are drilled into the fuselage to provide attachment points for the rigging that goes to the elevators. A slightly larger hole was also drilled to accept the tab on the aerial mast on the right side of the fuselage just ahead of the canopy.

Jak 23 016
016 Start foiling the fuselage from the tail to just behind the cockpit opening. If you encounter any really large peaks or wrinkles you can slit the peak along its top to allow the pieces to overlap and eliminate the wrinkle.

Jak 23 016a
016a After “roughing in” the fuselage there are still some overlaps and wrinkles that will have to be smoothed over. Flatten them out with a pencil and burnish the edges with the back of your fingernail or a smooth rounded piece of plastic. Some features may need to be pushed down with a rounded toothpick.

Jak 23 017
017 Trim the foil away from the wing opening.

Jak 23 018
018 Refer to the drawing, which is a full size rendering, to align the elevators, wings and aerial mast later.

Jak 23 019
019 Attach the rear elevators with some fast setting Cyanoacrylate (CA) glue.

Jak 23 020
020 Continue with the wings.

Jak 23 021
021 Note that it will be easy to locate the aerial mast hole because the foil sinks into those depressions. The wing also has a small tear in it near the root of the wing next to the fuselage. Foil is so versatile that we can fix both the tear in the foil and gap near the root of the wing with – some more foil.

Jak 23 022
022 Place a 1/4“ wide piece of foil on the root that covers both edges against the fuselage and wing base.

Jak 23 023
023 Use a smooth item with a rounded end like this paint brush to press the edges against the fuselage and wing without pushing it too tightly into the gap.

Jak 23 024
024 Use some slow setting glue or five minute epoxy to set the landing gear and flaps into place checking alignment until the glue sets.

Jak 23 025
025 After the landing gear is in place and dried set the aircraft on them to check for alignment and balance. At this point you’ll notice that the plane is tail heavy and will need some nose weight to keep it setting level. Use some epoxy glue to attach it to the back of the air intake and glue it into place. Note – if you build this kit or probably any model of this aircraft glue the nose weights into the forward fuselage halves prior to joining them to make this easier.

Jak 23 026
026 Now the aircraft will set level.

Jak 23 027
027 Apply some foil to the gap at the air intake and smooth it over as before.

Jak 23 028
028 The canopy supplied with the kit isn’t as bad as some that I’ve seen but it still creates enough distortion so that visibility into the cockpit is poor.

Jak 23 028a
028a Heat up a sharp hobby knife blade. Line up the canopy along the frame lines and make a quick cut along that plane. Carefully sand off the edges with a fine file to clean it up then glue it into place.

Jak 23 029
029 Use a silver Sharpie pen to add the windshield frame.

Jak 23 030
030 Paint the stainless steel panel around the machine guns a light flat gray.

Jak 23 031
031 Cover the canopy with some tape and give the whole plane a light coat of dull clear paint. This is the reverse painting secret that will allow you to change decals later. It also evens out the foil’s finish and eliminates variations caused by burnishing some areas and not others as required to make the foil stick to the model. This actually enhances the appearance of the plane’s skin and makes it look more realistic also. Spray the decals with the same light coat of clear dull coat spray paint and let it dry. This keeps older decals from disintegrating when wet and gives them a flat look to match the aircraft.

Jak 23 032
032 Start applying the decals using a little water to keep them loose until you get them into the correct place. Use a little decal setting solution to get them to conform to the plane’s contours. Wick off any excess liquid by using the edge of a tissue to draw it off and away from the decal. Let them dry thoroughly.

Jak 23 033
033 Use some 2 lb. test monofilament fishing line to provide material for the rigging. Place a small amount of CA glue on the top of the radio aerial mast and push the line against it then wait about 5 seconds for it to attach itself then add a small amount to the top of the tailfin and draw it tight enough to take out the slack pushing the line into the glue spot with a sharp object. After it sets cut off the excess line with a sharp blade. For the elevator guy wires, open up the holes in the side of the fuselage that you drilled below and behind the canopy. Put a small drop of CA glue on the holes and insert an end of the line into each side. Put some glue on the outside edge of the elevator and draw the string tight just like the radio aerial wire. Put it in place against the elevator until it sets and trim off the excess.

TOP The finished project looks something like this. Not bad for a one dollar kit!

Jak 23 034
034 Now for the fun part. You finally found those perfect markings you really wanted to use initially but they weren’t anywhere to be found at the time you built your Czech Jak-23. Thanks to the reverse paint you used all you have to do now is remove the decals from the model. Wet the decals with some decal setting solution like MicroSol or a warm solution of denatured alcohol and vinegar. After about five minutes they should be soft enough to remove with a paint brush.

Jak 23 035
035 Now that you’ve stripped the body, remember to spray the new decals with some dull coat to match the body tone and apply the new decals to change the model’s identification.

Jak 23 036
036 Attach the new decals to your model.

Jak 23 037
037 Now you’ve got that “perfect” model for your collection.



*All registered trademarks are the property of their respective brands.

English to Czech translation

A teď nÄ›co úplnÄ› jiného – leopard, který může zmÄ›nit jeho místa!
Už jste někdy stavěl model a pak konečně zjistili, že úžasný soubor značení, které vás opravdu chtěl, když si tento model postaven v loňském roce! Tak tady je návod, jak si můžete připravit věci k přechodu, kdy jsou tyto preferované značky konečně našel. To funguje pro kovové fólie velmi dobře, ale měla by také fungovat na plastové s určitou přípravu.

Pro modeláře – tento pÅ™ezkum ukáže vám, kde hledat ty, výhodné sady (tohle mÄ› stálo vÅ¡echny z jednoho dolaru na Hobby zastavit dÄ›kana), které mohou opravdu ukázat jako velmi builds, pokud budete mít trochu více času s nimi. To také vysvÄ›tluje, jak použít hliníkovou fólii (ne barva), až do konce sady a jak použít reverzní matná srst, aby budova zcela novou verzi modelu zmÄ›nou obtisk soubory. Tato sada má také nÄ›kolik otázek, které je tÅ™eba Å™eÅ¡it, ale jsou typické pro tento typ a stáří kit. Také jsem ukázat, jak ustanovení § vrchlíku vystavit kabiny pro prohlížení. Lanoví techniky jsou také plnÄ› vysvÄ›tleny.

. Referenční obraz pro české verze AF na Jak-23 byl Yak-23 Flora naleznete na globální pohled letadel. Tlačítka # 17 polských Yak-23 vidět na Wikimedia ukazuje některé odchylky od české verze, která byla provedena nálepku změny a některé zadní obložení.

Jak již bylo uvedeno Tato sada pochází z výhodné pole v Hobby zastavit mé oblíbené místní hobby obchodě děkana. Pokud máte v okolí prodejce požadovat, aby viděli své vůle modely. Toto jeden byl jen jeden dolar, protože nepřišel s podstavcem. Rozhodl jsem se vytvořit tento kit s podvozkem, takže jsem mohl displej s otevřenou kabinu tak jako tak. Můžete také najít výstroje, jako jsou tyto ve dvoře prodeje a on-line aukční stránky.

002 Jedná se o jednoduchý kit vtip překvapivý detail. Všechny části jsou lisované ve dvou šedých plastových vtoků a jasná nebesa. Sešit je dodáván s označením pro 3 různé verze letadla.

Začněte 003 stavebních nastavením zarovnání pilotního sedadla zpět nastavení pomocí některé pomalé nastavení lepidlo na pancíř (část 5) a zatlačte opěradlo setkat se s tím tak, aby úhel je stejný. Nepoužívejte příliš mnoho lepidla, nebo budete lepidlo se sídlem v místě také.

004 barev kokpitu části. Použijte plochý tmavá zelená pro všechny části kromě opěrku hlavy a joystick rukojeti jako jsou ploché černé.

005 barva horní poloviny trupu stejném bytě jako tmavě zelené části pilotní kabiny, protože část To se projeví později.

006 Zde je dokončen pilotní kabiny sestavy po barvy.

007 Použití některých epoxid pět minut nastavení kokpitu na místě. Na podstavci vpředu leží na dně trupu. Ujistěte se, že se opírá pouze o polovinu odchodu z druhé poloviny k dispozici mají být podporovány, aby druhá polovina správné uspořádání kabiny.

008 Přidejte přístup poklop za kokpitem (ne zde) a přilepte obě poloviny trupu spolu s některými pomalým nastavením lepidla.

009 Všimněte si, že existuje několik oblastí, ve švu, jako je právě zadní část ve výfukových proudového motoru otevření, které bude potřebovat nějakou evidenci a konče modelováním tmelem. Budete také muset řešit každý nesoulad trupu polovina spojů stejným způsobem. Nastavit tuto vedle sebe k oschnutí s několika gumovými kroužky, aby ji udrželi na místě.
010 SpusÅ¥te “maÅ™it” vyříznutím kusu fólie dostatečnÄ› velké, aby ovinout kolem části. Vybral jsem si holé kovové fólie matný hliník pro tento build.

011 odloupne krycí papír a položit ho na rovnou plochu a nalepte díl na něj se stejnou marži kolem okrajů. Zatlačte jej na místo s palci.

012 Oříznout z překrytí, které je týkající se připojovacích karet, protože to nedovolí přilnavost na lepení části k trupu.

013 měkké, ale pevné metoda přinášení ven podrobnosti o těchto částech je použití tužky vymazání, aby se zasadila fólie se na místo po hřebenech a funkce.

014 Zde jsou křidélka a výtahy poté, co byl zmařen.

015 Dva malé otvory jsou vyvrtány do trupu, aby upevňovací body pro lodní výstroj, která vede k výtahu. O něco větší díra byla také vrtat přijmout kartu na anténní stožár na pravé straně trupu těsně před vrchlíku.

016 Začátek mařit trupu od ocasu těsně za kokpitem otevření. Pokud se setkáte s opravdu velkými vrcholy a vrásek můžete zářez na vrchol po vrcholu, aby kousky, aby se překrývaly a odstranění vrásek.

016a Po “hrubování v” trupu tam jsou jeÅ¡tÄ› nÄ›jaké pÅ™ekrývání a vrásky, které budou muset být urovnal. Vyrovnejte je se s tužkou a pozvednout hrany zadní nehtem nebo zaoblené kus plastu. NÄ›které funkce mohou vyžadovat, aby se tlačil dolů se zaobleným párátkem.

017 Ořízněte folii od otevření křídla.

018 Podívejte se na výkres, který je v plné velikosti rendering sladit výtahy, křídla a anténní stožár později.

019 Připevněte zadní výtahy s nějakým rychlým nastavením Kyanoakrylátová (CA) lepidlo.

020 Pokračovat s křídly

021 VÅ¡imnÄ›te si, že to bude snadné najít anténní stožár díry, protože fólie klesá do tÄ›ch depresí. Křídlo má také malé slzy v tom u koÅ™ene křídla u trupu. Fólie je tak univerzální, že můžeme vyÅ™eÅ¡it jak slza na fólie a mezery u koÅ™ene křídla s – další fólie.

022 místo 1 / 4 “kus fólie na koÅ™en, který se vztahuje na oba okraje proti trupu a křídla základny.

023 Použití hladké položky se zakulaceným koncem, jako je tento štětec do tisku hran proti trupu a křídla, aniž byste museli příliš těsně do mezery.

024 Použití některé pomalé nastavení lepidlo nebo epoxid pět minut na nastavení podvozku a klapek na místo kontrola zarovnání, dokud lepidlo soubory.

025 Poté, podvozek je na svém místě a sušené nastavení letadla na nich pro kontrolu vyrovnání a rovnováhu. V tuto chvíli si všimnete, že letadlo je ocas těžké a bude potřebovat nos váhu udržet úroveň nastavení. Používat některé epoxidové lepidlo připojit jej na zadní straně sání a přilepte jej na místo.

026 Nyní se letadlo bude nastavenou úroveň.

027 použít některé fólie na mezeru na přívod vzduchu a hladké ji jako předtím.

028 Vrchlík dodávané se soupravou není tak špatná, jak někteří, které jsem viděl, ale to ještě vytváří dost zkreslení, takže výhled do kokpitu je špatná.

028a Ohřát ostrou čepelí nožem. Linka do kabiny po žebrorys a provést rychlý řez podél této roviny. Opatrně písek z okraje jemným pilníkem je vyčistit pak přilepíte na místo.

029 Používejte pero stříbrné Sharpie přidat čelního skla rámu.

030 Barva nerez panel kolem kulomety světle šedou plochou.

031 kryt kabiny s nějakou páskou a dát celé letadlo tenkou vrstvu jednotvárné jasné barvy. Jedná se o reverzní obraz tajemství, které vám umožní změnit obtisky později. Rovněž vyrovnává folie na povrchu a eliminuje rozdíly způsobené leštění některých oblastech, a ne jiní, jak to vyžaduje, aby se fólie držet model. Spray obtisky se stejnou tenkou vrstvu matná srst spray a nechat uschnout. Toto drží starší obtisky od rozpadu a dává jim rovnou podívat na zápas letadla.

032 začít aplikovat obtisky pomocí malého množství vody, aby jim volné, až se dostanete do správného místa. Použijte malý nálepku nastavení řešení, jak se jim v souladu s obrysy letadla. Wick přebytečný kapaliny pomocí okraj tkáně nakreslit to a od obtisk. Nechte je důkladně osušte.

033 Používat některé 2 libry testu monofilní vlasec poskytnout materiál pro lanoví. Umístěte malé množství CA lepidlo na horní straně radiostanice anténní stožár a stiskněte linky proti počkejte asi 5 sekund na to, aby se připojit přidáme malé množství na vrchol tailfin a čerpat je dostatečně hustá, aby se slack tlačí linku do lepidla místo ostrým předmětem. Poté, co se nastavuje odříznout přesahující souladu s ostrou čepelí. Pro vedení Výtah chlap, otevřít otvory na boku trupu, který vrtat pod a za vrchlíkem. Dejte malou kapkou CA lepidla na otvory a zasuňte konce řádku na každé straně. Dej si lepidlo na vnější okraj výtahu a čerpat řetězec pevně, stejně jako rozhlasové antény drát. Dejte ji na místě před výtahem, dokud se soubory a čalounění z přebytku.

TOP dokončený projekt vypadá nějak takhle. Není to špatné pro jeden dolar kit!

034 Kč za nejzábavnější. Ty konečně našel ty perfektní značení opravdu chtěl používat, ale zpočátku nebyly nikde k nalezení v době, kdy jste si už vybudovali České Jakk-23. Díky zpětné barvy, kterou jste použili vše, co musíte udělat, je nalepovat z modelu. Mokré obtisky s nějakou nálepkou nastavením řešení, jako je Microset nebo horkým roztokem denaturovaného lihu a octa.

035 Nyní, když jste obnažil tělo, nezapomeňte sprej obtisky s některými matná srst, aby odpovídal tělu tón a použít nové nálepky pro změnu modelů identifikaci.

036 Připevněte nové nálepky pro váš model.

037 Nyní máte, že “ideální” model pro své sbírky.

* Všechny ochranné známky jsou majetkem jejich příslušných značek.


English to Polish translation

A teraz coÅ› zupeÅ‚nie innego – leopard, które mogÄ… zmienić to punkty!
Czy kiedykolwiek zbudował model, a następnie w końcu stwierdzili, że niesamowite zestaw znaków, który bardzo chciał, kiedy budujesz ten model w zeszłym roku! Więc tutaj jest, jak można to ustawić do przejścia, gdy te preferowane znaczenia są wreszcie znaleźć. Działa to na folii metalowej bardzo dobrze, ale powinien również pracować z tworzywa sztucznego z pewne przygotowania.

Dla modelarza – przeglÄ…d ten pokazuje, gdzie szukać tych zestawów rokowaÅ„ (ten kosztowaÅ‚ mnie wszystkie jednego dolara na Przystanek Hobby Dean), które naprawdÄ™ mogÄ… siÄ™ okazać wielkÄ… buduje jeÅ›li wziąć trochÄ™ wiÄ™cej czasu z nimi. WyjaÅ›nia również, jak używać folii aluminiowej (nie farby), aby zakoÅ„czyć zestaw i jak korzystać z odwrotnej matowa sierść, aby umożliwić budowÄ™ caÅ‚kowicie nowej wersji modelu zmieniajÄ…c zestawy naklejek. Zestaw ten ma kilka kwestii, które należy rozwiÄ…zać, ale sÄ… one typowe dla tego typu i wieku zestawu. I również wykazać, jak część czaszy, aby odsÅ‚onić kokpitu do oglÄ…dania. Technik Rigging sÄ… w peÅ‚ni wyjaÅ›nione.

. Obrazu odniesienia dla wersji AF czeski Jak-23 był Yak-23 Flora znaleźć w Globalny widok samolotu. # 17 polskich Yak-23 widać w Wikimedia pokazuje pewne różnice z czeskiej wersji, która została wdrożona przez decal zmiany, a niektóre przycinanie ogona.

Jak wspomniano ten zestaw pochodzi z pola rokowań na Przystanek Hobby moje ulubione hobby lokalnym sklepie dziekana. Jeśli masz w pobliżu dystrybutorów poprosić ich, aby ich modele rozliczeń. Ten był tylko dolara, ponieważ nie pochodzą z podstawki. Wybrałem do budowy tego zestawu z podwoziem w dół, więc mogłem go wyświetlić z baldachimem otwarte tak. Można także znaleźć zestawy jak te w sprzedaży stoczni i internetowych serwisach aukcyjnych.

002 Jest to prosty zestaw wit zaskakujące szczegóły. Wszystkie części są formowane na dwa szare kanałem za pomocą kanałów z tworzyw sztucznych i baldachim jasne. Naklejki arkusz pochodzi z oznaczeniami na 3 różne wersje samolotu.

003 Początek prac budowlanych poprzez dostosowanie pilota tylnym siedzeniu przez ustawienie za kilka wolnych kleju ustawienie na płycie pancerza (część 5) i nacisnąć siedzenia spotkać tak kąt jest taki sam. Nie używaj zbyt dużo kleju lub będziesz kleju siedzibą w miejsce, jak również.

004 Malowanie części kokpitu. Za pomocą płaskiego ciemnozielone dla wszystkich części, z wyjątkiem zagłówek i uchwyt joystick jak były na czarno.

005 Farba górnej połówki kadłuba tym samym mieszkaniu ciemnozielone jako części kokpitu, ponieważ część pokaże później.

006 Oto zakończeniu montażu w kokpicie po farby.

007 Korzystanie z pięć minut epoksydowe, aby ustawić w kokpicie w miejscu. Na cokole z przodu spoczywa na dnie kadłuba. Upewnij się, że opiera się ona tylko na połowie pozostawiając drugą połowę dostępne mają być wspierane przez drugą połowę, aby zapewnić właściwe dopasowanie do kokpitu.

008 Dodaj klapy dostępu za kabiną (nie pokazano) i kleju dwie połówki kadłuba razem z powolnym kleju ustawienie.

009 Zauważ, że jest kilka obszarów, na szwie jak sekcji tylko rufie silnik odrzutowy otwarcia spalin, które będą potrzebować zgłoszenia i kończąc kit modelowania. Trzeba także w celu wyeliminowania wszelkich niezgodności kadłuba szwy pół w ten sam sposób. Ustaw to na bok do wyschnięcia niektóre gumki do utrzymania go w miejscu.
010 Na dobry poczÄ…tek “foliowanie” poprzez ciÄ™cie kawaÅ‚ek folii na tyle duże, aby otoczyć wokół części. WybraÅ‚em Bare Metal Matte folie aluminiowe do tej kompilacji.

011 Peel go papier podkładowy, a następnie położyć ją na płaskiej powierzchni i trzymać część na niego z taką samą marżę na brzegach. Wciśnij ją na miejsce kciukami.

012 Odetnij pokrywają się, że pokrywa karty zajęcia, ponieważ nie pozwoli przyczepność do klejenia części kadłuba.

013 miękkie, ale firma metodę wydobywając szczegóły dotyczące tych części jest użycie usunięcia ołówek naciskać na folii na miejsce na grzbietach i funkcji.

014 Oto skrzydła i windy po udaremnionych jest.

015 Dwa małe otwory wiercone w kadłubie, aby zapewnić punkty mocowania dla olinowania, że ​​jedzie do windy. Nieco większy otwór był wywiercony przyjąć kartę na antenę maszt po prawej stronie kadłuba, tuż przed czaszy.

016 Początek foliowanie kadłuba z ogonem tylko za otworem kokpitu. Jeśli napotkasz naprawdę duże szczyty lub zmarszczki można szczeliny szczytu wzdłuż góry, aby umożliwić części pokrywają się i wyeliminować zmarszczki.

016a Po “obróbce zgrubnej w” kadÅ‚ub nadal istniejÄ… pewne nakÅ‚adanie i zmarszczki, które bÄ™dÄ… musiaÅ‚y być wygÅ‚adza siÄ™. SpÅ‚aszczyć je ołówkiem i wygÅ‚adzić krawÄ™dzie z tyÅ‚u paznokciem lub Delikatnie zaokrÄ…glone kawaÅ‚ek plastiku. Niektóre funkcje, konieczne może być strÄ…cony z zaokrÄ…glonym wykaÅ‚aczkÄ….

017 Trim folii od otwarcia skrzydła.

018 Zapoznaj się z rysunkiem, który jest pełnym rozmiarze renderowania dostosowanie windy, skrzydła i powietrzne maszt później.

019 Dołącz tylnej windy z kilkoma szybki ustawienie cyjanoakrylowe (CA) kleju.

020 Kontynuuj ze skrzydłami

021 Należy pamiÄ™tać, że to bÄ™dzie Å‚atwe do zlokalizowania anteny Otwór na maszt, ponieważ folia pogrąża siÄ™ w tych zagÅ‚Ä™bieniach. SkrzydÅ‚o posiada również maÅ‚e pÄ™kniÄ™cie w jej pobliżu głównego skrzydÅ‚a przy kadÅ‚ubie. Folia jest tak uniwersalny, że można to naprawić zarówno Å‚zy w foliÄ™ i luki w pobliżu głównego skrzydÅ‚o – kilka folii.

022 Miejsce 1 / 4 “kawaÅ‚ek folii na korzeÅ„, który obejmuje zarówno krawÄ™dzie przed kadÅ‚uba i podstawy skrzydÅ‚a.

023 użyć gładkiego pozycji z zaokrąglonym końcem tak pędzlem wcisnąć krawędzie przed kadłuba i skrzydła bez popychając go zbyt mocno do szczeliny.

024 Stosowanie niektórych wolno kleju ustawienia lub pięć minut epoksydowe, aby ustawić podwozie i klapy na miejsce ustawienia sprawdzania do zestawów kleju.

025 Po podwozie jest na miejscu i suszone ustawić samolot na nich, aby sprawdzić ustawienia i balans. W tym momencie można zauważyć, że samolot jest ogon ciężki i będzie musiał trochę na wadze nos aby go ustawienie poziomu. Użyj jakiegoś kleju epoksydowego do przymocowania go do tyłu wlotem powietrza i kleju na miejsce.

026 Teraz samolot ustawi poziom.

027 nanieść folii do szczeliny na wlot powietrza i gładkie go jak poprzednio.

028 baldachim w zestawie nie jest tak źle, jak niektórzy, że widziałem, ale nadal tworzy dość zniekształceń tak, że widoczność w kabinie jest niski.

028a Rozgrzać ostry nóż hobby. Line up baldachim wzdłuż linii klatki i pozwala na szybkie przecięcie wzdłuż tej płaszczyzny. Ostrożnie piasku poza krawędzie grzywny plik go oczyścić a następnie przykleić go na miejsce.

029 Użyj srebrny długopis Sharpie dodać ramę przedniej szyby.

030 Farba panelu ze stali nierdzewnej w karabiny maszynowe, jasnoszary płaski.

031 Pokrywa korony za pomocą taśmy i dać całą płaszczyznę światła powłoka matowa jasne farby. Jest to odwrotna tajemnicy malarstwo, które pozwalają na zmianę naklejki później. To także wyrównuje folia jest wykończenie i eliminuje zmienność wywołana przez nagniatania niektórych obszarach, a nie inne wymagane, aby trzymać folia do modelu. Spray naklejek z tej samej warstwy świetle nudne sprayu warstwę i pozostawić do wyschnięcia. Dzięki temu starsze naklejki z rozpadających się i daje im płaski wygląd, aby dopasować samolotu.

032 Rozpoczęcie stosowania naklejek za pomocą niewielkiej ilości wody, aby utrzymać je luźno, aż pojawi się je w odpowiednim miejscu. Użyj trochę naklejek rozwiązanie ustawienie, aby je spełniać samoloty konturów. Wick nadmiar cieczy za pomocą krawędzi tkanki wyciągnąć go z dala od naklejek. Niech wyschnięcia.

033 Użyj około 2 kg testu monofilament żyłka do materiału do takielunku. Umieść małą ilość kleju CA na szczycie masztu radiowego anteny i wciśnij linii przeciw następnie odczekać ok. 5 sekund na jej przyczepiać się następnie dodać niewielką ilość do góry tailfin i wyciągnąć go na tyle mocno, aby wyjąć luz przesuwając linię w miejscu klej z ostrymi przedmiotami. Po ustawia odciąć nadmiar linii ostrym. Do odciągów winda, otwarcie dziury w boku kadłuba, że ​​wywiercone poniżej i za baldachimem. Umieść kroplę kleju CA na otwory i wstawić koniec linii w każdą stronę. Wytarcie kleju na zewnętrznej krawędzi z windy i wyciągnąć łańcuch napięty jak radio przewód anteny. Umieść ją w miejscu w stosunku do windy, aż do zbiorów i przycinania nadmiaru.

TOP gotowy projekt wygląda tak. Nieźle jak na jeden zestaw dolara!

034 zł za część zabawy. W końcu znalazłem te doskonałe oznakowanie naprawdę chciał użyć na początku, ale nie były one nigdzie znaleźć można w czasie budujesz swój Czech Jakk-23. Dzięki odwróconej farby wykorzystywane wszystko, co musisz teraz zrobić, to usunąć naklejki z modelu. Wet naklejek z niektórych naklejek rozwiązanie ustawienia jak Microset lub ciepłym roztworem denaturatu i ocet.

035 Teraz, gdy już pozbawiony ciała, pamiętaj, aby spryskać naklejki z niektórymi matowa sierść, aby dopasować dźwięk ciała i stosować nowe naklejki do zmiany identyfikacji modeli.

036 Załóż nowe naklejki do modelu.

037 Teraz masz, że “idealny” model do swojej kolekcji.

* Wszystkie znaki towarowe są własnością odpowiednich firm.